mas antes uma pausa e uma dica....
Nesse merecido recesso de fim de ano, fui botar a poderosa na estrada, pra Mim e a K irem treinando pra ganhar o premio BUTT-IRON sul-americano huahuahuaa... Fui pra uma cidade próxima de CG, interior do estado, Maracajú, casa dos pais de uma amiga... algo em torno de 150km de distância... a moto estava mostrando um pouco de problema de bateria que fui ignorando, rolou a viagem, wheels on the road... domingão tranquilo, céuzão azul, sol baixo.... Dia Perfeito.. até que à exatos 5km da entrada de MARACA, senti a moto dar 3 falhadas e apagou.. naum tinha jeito de ligar na partida... empurra morro acima... desce morro abaixo tenta pegar no tranco... e NADA!!...
No fim das contas, o pessoal que tava de carro terminou de chegar pra pegar o Tonhão de Caminhonete, bota a motoca em cima e levar na oficina...
Diagnóstico: 1. moto 2003, bateria original... ou seja 5 anos de batera..
2. cachimbo dando fuga de corrente e arrebentado o fio...
Trocada a Bateria... a volta traquila, até passar em cima de um prego e furar o pneu... mas esse segundo problema foi mais tranquilo... consegui chegar em CG..
Conclusão: NUNCA VIAJE SEM REVISAR A MOTO, E SE POSSÍVEL, COM CARRO DE APOIO OU PARCEIRO MOTOCICLISTA, SEMPRE COM FERRAMENTAS PARA ALGUM AJUSTE EMERGÊNCIAL E CORDAS PRA AMARRAR NO LOMBO DE ALGUM CARONEIRO.



